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干濕式冷卻塔：即是濕式塔和干式塔的融合，以上圖所示，在上、濕部在下。從冷卻器、凈化塔或工藝技術等出去的氣溫較強的冷卻水，由冷卻離心水泵充壓傳至干濕式冷卻塔的冷卻風機盤管中。另一方面，運用管道離心泵將冷卻塔底池里的水到噴淋管中，隨后噴灑在冷卻風機盤管的表面面上，汲取冷卻水的比重，進而使冷卻水的溫度得到減少。

填料的挑選：

溫降大，氣旋摩擦阻力小，價格低，吸水性好，能使水流遲緩流下來，易涂膜，有充足的換熱時長，排熱率。

填料是冷卻塔傳熱的重點部位,塔內(nèi)氣、水熱交換器全過程關鍵在灑水填料中進行,因此

灑水填料供熱和壓力特點危害冷卻塔冷卻實際效果的主要因素。

而填料材料的好壞又會危害應用冷卻塔填料是冷卻塔的關鍵一部分，其運行中充分發(fā)揮著不能替代的功效，冷卻塔填料因為風輕輕吹日曬，表層衰老。

形變，全部填料相對密度疏松，使冷卻水不可以靈活運用填料排熱。熱交換器遇阻，使冷卻塔減溫達不上平穩(wěn)實際效果。

冷噸別名冷凍噸，是一種制冷學單位，冷噸表明1噸0℃的飽合水在24鐘頭冷凍到0℃的冰所必須的制冷量（注：1冷噸便是使1噸0℃的水變成0℃的冰所必須的制冷量）。

水噸就是指冷卻塔一個小時內(nèi)所循環(huán)系統(tǒng)的真實總流量。這兩個定義是根本不一樣的。

冷噸是一個能量單位，而冷卻塔的水噸就是指每個小時的水流量。在空調(diào)中冷卻塔有時候以冷噸來標，是說制冷一冷噸的水流量（水噸）一般約為1冷噸必須0.8水噸的關聯(lián)變換，自然還必須添加一些安全性容量。在標識冷噸的冷卻塔和水噸的冷卻塔中，她們中間應該是1水噸和1.2冷噸的冷卻塔非常。嚴苛的而言二者之間是不可以計算的。